Импульсный преобразователь скорости вращения
Датчик скорости предназначен для преобразования поступательного движения конвейерной ленты во вращательное движение вала датчика скорости и генерации электрических импульсов, частота которых пропорциональна скорости вращения вала. Электрические импульсы могут передаваться по кабелю связи в обрабатывающее устройство (например, прибор весоизмерительный конвейерный М0600-К6 НПКМ 406.018) для вычисления скорости перемещения ленты конвейера.
Измерительное колесо с помощью конструктивных элементов прижимается к движущейся ленте и преобразует поступательное движение ленты во вращательное движение вала.
Выходной каскад схемы — открытый коллектор. Это позволяет повысить помехоустойчивость линии связи с тензоизмерителем. Кабель связи пропускается в корпус датчика через герметичный кабельный ввод.
Датчик скорости предназначен для работы в помещениях и на открытом воздухе при температуре окружающего воздуха от минус 30 до плюс 40оC, при относительной влажности не более 80% при температуре 25 оC, атмосферном давлении от 84 до 106,7 кПа (от 630 до 800 мм рт. ст.). Вид климатического исполнения УХЛ 2 по ГОСТ 15150-69.
Датчик скорости М4207
М4207 предназначен для использования в составе конвейерных дозаторов. Позволяет работать на малых скоростях — до 2мм/сек.
На валу в корпусе установлен оптический датчик вращения. Оптический датчик имеет разрешение 18 импульсов на один оборот измерительного колеса. Плата электрического преобразователя расположена в корпусе за оптическим датчиком. Плата содержит клеммные соединители для подключения информационных и питающих цепей датчика, схему дешифратора сигналов с датчика, схему питания и клеммный соединитель для подключения кабеля связи.
Электронная схема платы преобразователя собрана таким образом, чтобы исключить ложное срабатывание при обратном вращении измерительного колеса. Если по какой-либо причине (дрожание ленты) измерительное колесо повернулось в обратную сторону, то счетные импульсы не будут подаваться на выход датчика скорости до возвращения колеса в исходное положение. Регистрируемый угол отклонения измерительного колеса <= 45°
В состав датчика скорости входят:
- подшипниковый узел (1);
- измерительное колесо (2);
- плата электрического преобразователя в защитном корпусе (3);
- разъем (4) для внешних подключений;
- несущая пластина (5);
- монтажная скоба с пружиной (6).
Технические характеристики
Наименование характеристики | ЗНачение |
---|---|
Диаметр измерительного колеса, мм | 160 |
Количество импульсов на 1 оборот колеса, шт. | 18 |
Длина соединительного кабеля, м, не более | 100 |
Напряжение питания постоянного тока, В | 9 … 24 |
Потребляемая мощность, ВА, не более | 1 |
Габаритные размеры, мм, не более | 310 x 180 x 85 |
Масса, кг, не более | 2 |
Средний срок службы, лет, не менее | 10 |